2023年第三季度:受經(jīng)濟環(huán)境影響,我們預(yù)期基建投資規(guī)模同比增速有可能放緩。但原料供應(yīng)保障和財政政策的支持,有助于基建規(guī)模維持在較高水平。第四季度:預(yù)期政府通過加大基建投入來拉動經(jīng)濟增長。因此基建規(guī)模有望在第四季度繼續(xù)保持較高水平。

基建增速:

第三季度:基建增速繼續(xù)放緩。全球經(jīng)濟壓力仍存,經(jīng)濟增長預(yù)期低,這將直接影響到基建項目的進度和投資力度。

第四季度:政策有望進一步放寬,基建投資有可能加快。政府將通過擴大基建規(guī)模和加快施工進程來激活經(jīng)濟活力,以期實現(xiàn)年初下定的增長目標。

2023年下半年,基建規(guī)?？赡芾^續(xù)維持在較高水平,但增速有望呈現(xiàn)先收緊后放松的格局。具體取決于國內(nèi)經(jīng)濟恢復的程度和政府政策的支持力度。

橡膠中游需求

重卡銷售數(shù)據(jù)呈現(xiàn)復蘇態(tài)勢。2023年6月份，重卡銷量7.2萬輛左右，環(huán)比下滑7%，比22年同期的5.5萬輛增長31%，凈增加約1.7萬輛。這是23年市場繼2月份以來的第五個月同比增長。23年1-6月，重卡市場累計銷售47.4萬輛，同比上漲25%，同比累計增速擴大了1個百分點。

23年6月重卡銷量改善，因部分重卡企業(yè)為完成半年目標，銷量“沖量”，推高數(shù)據(jù)；國內(nèi)終端銷量相比22年同期出現(xiàn)同比下滑，只有燃氣車繼續(xù)景氣度；重卡海外出口保持強勁勢頭，同比增長超過50%。