橡膠減震制品一般又稱為橡膠減震器。橡膠減震器的種類很多，從其受震動力的情況來看，可分為壓縮型、剪切型、扭振型、沖擊型和混合型等。隨著科技的發(fā)展，橡膠減震器的種類也越來越多，用途也越來越廣，以下從橡膠減震器的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)ζ浒l(fā)展和應(yīng)用前景進行概述。

1、鐵路機車及鐵路軌枕墊用橡膠減震制品
據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)鐵路和機車使用的各種橡膠材料和部件約有1萬多種，消耗橡膠約10 kt／a。應(yīng)用于機車上的橡膠減震器，其主要作用是承受壓縮應(yīng)力、剪切應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)力矩，以及同時承受2種或2種以上的應(yīng)力復(fù)合作用。

2、建筑工程用橡膠減震制品
由于地震等無法避免的自然災(zāi)害，建造抗強烈地震的建筑物和構(gòu)筑物是建筑工程領(lǐng)域的重要課題。同時，日益增長的交通密度導(dǎo)致更大的震動傳遞和噪音污染，土木建筑的震動和噪音的隔離也成為亟待解決的問題。

3、汽車用橡膠減震器
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，國內(nèi)外汽車的改型換代相當(dāng)頻繁，汽車工業(yè)正面臨一個迅速變革的時期，發(fā)展的特點是在保證駕駛安全性、乘坐舒適性、行駛高速性以及豪華性的前提下，進一步提高汽車的使用壽命。汽車減震橡膠制品包括發(fā)動機支座、懸掛構(gòu)件、橡膠彈簧、橡膠空氣彈簧和碰撞橡膠防護件等。近年來，為提高汽車的安全性、舒適性和操作性，汽車用減震橡膠制品的品種和數(shù)量不斷增多，如一輛轎車上減震橡膠制品的數(shù)量已達50－60件。

4、橋梁用橡膠減震器
在橋梁工程中，梁式橋橋跨的兩端需設(shè)置支座。支座的主要作用是把橋跨結(jié)構(gòu)上的全部載荷（包括恒載和活載）可靠地傳遞到橋墩上，并承受橋跨結(jié)構(gòu)因載荷作用所發(fā)生的端部水平變位、轉(zhuǎn)角等變形；其次是適應(yīng)因溫度和濕度的變化而引起的脹縮。

減震制品類：
專作減震緩沖用的橡膠制品。一般采用天然橡膠和氯丁橡膠，要求耐油的采用丁腈橡膠，要求耐高低溫的采用硅橡膠，要求高阻尼的采用丁基橡膠。橡膠減震制品的制造工藝，除橡膠空氣彈簧類似于輪胎外，多數(shù)與模型制品相似。通常做成支承或連接件，廣泛用于各種車輛、船舶、機械、儀器儀表、橋梁、建筑中，用以消除或減緩震動的不良后果。

關(guān)于減震制品的兩個指標(biāo)
1. 靜剛度：指減震橡膠在一定的位移范圍內(nèi)，其所受壓力（或拉伸力）變化量與其位移變化量的比值。靜剛度的測定必須在一定的位移范圍內(nèi)測定，不同的位移范圍測定的靜剛度值是不同的，但有的客戶則要求整個位移范圍測定的變化曲線。
2. 動剛度：指減震橡膠在一定的位移范圍內(nèi)，一定的頻率下，其所受壓力（或拉伸力）變化量與其位移變化量的比值。動剛度的測定必須在一定的位移范圍內(nèi)，一定的頻率下測定，不同的位移范圍不同的頻率下測定的動剛度值是不同的。